1、壓縮機(jī)：被稱為空調(diào)的心臟，是使熱量從吸熱部分（蒸發(fā)器）到放熱部分（凝縮器）循環(huán)的泵。為防止磨損，體內(nèi)必須充填潤滑油。在壓縮機(jī)的頭部設(shè)定溫度繼電器，在溫度較高的場合，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)停止。
2、室外熱交換器：根據(jù)配管內(nèi)部循環(huán)的制冷劑，與空氣進(jìn)行熱交換的部分。采用銅管（U字管）鋁片構(gòu)成。
3、四方閥：使冷暖房切換的閥門。
4、節(jié)流減壓機(jī)構(gòu)（毛細(xì)管-膨脹閥）：通過使徑路細(xì)化來達(dá)到減壓的效果。毛細(xì)管采用1.0～2.1mm的銅管，膨脹閥采用脈沖馬達(dá)閥門的開閉來進(jìn)行減壓。
5、空氣過濾器：為了吸附冷媒潤滑油中的異物，在冷媒回路中設(shè)有金屬網(wǎng)。通常將過濾器設(shè)置在二方閥及減壓機(jī)構(gòu)之間、以及壓縮機(jī)的儲(chǔ)蓄器中。
6、消音器：為了使冷媒回路中管徑擴(kuò)大，防止從壓縮機(jī)吐出部發(fā)出的冷媒脈動(dòng)音的部品。通常將消音器安裝在吐出管或連接管中。
7、干燥器：壓縮機(jī)構(gòu)內(nèi)部有水分凍結(jié)，冷媒回路就會(huì)堵塞，就不能進(jìn)行冷媒循環(huán)。新冷媒機(jī)種的壓縮機(jī)潤滑油遇水分解后，潤滑油性能就會(huì)下降。
8、吹出風(fēng)（螺旋漿式風(fēng)扇-聚風(fēng)環(huán)）：采用螺旋漿式風(fēng)扇提高室外機(jī)的送風(fēng)效率。風(fēng)扇回轉(zhuǎn)的方向和螺絲締結(jié)的方向一致。
9、風(fēng)扇馬達(dá)：作用同室內(nèi)機(jī)的交流馬達(dá)、直流馬達(dá)。
10、異丁烯橡膠板：為控制壓縮機(jī)動(dòng)作導(dǎo)致配管的振動(dòng)。阻斷通過壓縮機(jī)構(gòu)發(fā)出的冷媒音。
11、吸音材：為阻斷壓縮機(jī)的震動(dòng)音、馬達(dá)音。采用聚乙烯等材料的樹脂片進(jìn)行粘帖后制成的纖維薄片。
12、遮水材：為防止雨水侵入，貼付與天板、電裝品箱，端子盤蓋等處。風(fēng)淋室采用防水的獨(dú)立發(fā)泡狀的密封材。
13、吐出管溫度傳感器：安裝于壓縮機(jī)的吐出管部。當(dāng)壓縮機(jī)溫度產(chǎn)生變化時(shí)，控制壓縮機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)。
14、室外熱交溫度傳感器：安裝于室外機(jī)熱交換器銅管部。熱交溫度產(chǎn)生變化時(shí)，控制壓縮機(jī)的動(dòng)作。
15、外氣溫度傳感器：安裝于室外機(jī)熱交換器鋁片部。為防止由于過高的外氣溫度使制御部溫度上升，導(dǎo)致電氣部品損壞，而控制壓縮機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)。
16、二、三方閥：連接室外機(jī)和配管的部品。閥部采用橡膠填料片，焊接時(shí)溫度在80 ℃以下。