在凈化工程里，有客戶反映在過濾器與送風口箱體的縫隙里檢漏超過100粒，但一直找不出原因。過濾器的面風速在檢漏時擬定值為多少適宜？過濾器安裝好后，在進行車間潔凈度檢測之前，對過濾器撿漏時，過濾器的風速應控制在什么范圍？安裝好的過濾器的微粒漏的很厲害，會由什么原因造成的呢？
過濾器的使用風量：
有經驗的設計一般取額定風量的80%比較合理，比如，484*484*220，廠家給的額定風量是1000，實際使用風量小于800比較經濟合理。過濾器在檢漏時，風速較低的情況下，可能效果比較好。（特別是采用dop檢漏）檢漏過程中如果確定過濾器是完好的，邊縫檢測不合格，原因主要存在兩方面，一個是箱體質量的原因，造成安裝很難密封，另一個原因是環境的影響，可以通過對風口做圍擋檢測來辨別。
過濾器的選擇：
過濾器的過濾效率
過濾器的"過濾效率"是被捕集粉塵量與原空氣含塵量的比值：過濾效率=過濾器捕集粉塵量/上游空氣含塵量=1-下游空氣含塵量/上游空氣含塵量
效率的意義看似簡單，可它的含義和數值卻因試驗方法的不同而大不一樣。在決定過濾效率的因素中，粉塵"量"的含義多種多樣，由此計算和測量出來的過濾器效率數值也就五花八門。實用中，有粉塵的總重量、粉塵的顆粒數量；有時是針對某一典型粒徑粉塵的量，有時是所有粉塵的量；還有用特定方法間接地反映濃度的通光量（比色法）、熒光量（熒光法）；有某種狀態的瞬時量，也有發塵全過程變化效率值的加權平均量。對同一只過濾器采用不同的方法進行測試，測得的效率值就會不一樣。各國家、各廠商使用的測試方法不統一，對過濾器效率的解釋和表達大相徑庭。離開測試方法，過濾效率就無從談起。
過濾器的面速和濾速
過濾器的面速和濾速可以反映過濾器的通過風量的能力。面速指過濾器斷面上的通過氣流速度，一般以m/s表示，V=Q/F*3600，面風速是反映過濾器結構特性的重要參數。濾速是指濾料面積上的通過氣流的速度，一般以L/cm2.min或cm/s表示。濾速反映濾料的通過能力，反映濾料的過濾性能。濾速低，一般來說可以獲得較高得效率。允許通過的濾速低，濾料的阻力較大。
過濾器的穿透率，也就是初阻力
穿透率來表示經過過濾器后仍然可以透過多少塵粒的程度。K=（1-η）×100%3-3阻力，過濾器對氣流形成阻力。過濾器的阻力主要由兩部分組成，濾料的阻力，過濾器結構的阻力。根據經驗，在濾料性能確定的情況下，過濾器的阻力與過濾器的結構關系很大，由此造成的影響在50Pa左右。過濾器積灰，阻力增加，當阻力增大到某一規定值時，過濾器報廢。新過濾器的阻力稱"初阻力"；對應過濾器報廢的阻力值稱"終阻力"。設計時，常需要一個有代表性的阻力值，以核算系統的設計風量，這一阻力值稱"設計阻力，慣用的方法是取初阻力與終阻力的平均值。也可以取額定風量下檢測，或者可以在0.45m/s的情況下檢測，另外，首先要確定是過濾器的邊框漏還是過濾器與箱體之間，前者漏的話只有補或者換才行，而后者的話看下是不是過濾器沒有放平或者過濾器的平行度有問題，還有密封條是不是完好的，這些都有可能造成泄漏，另外，如果室內是正壓的話，理論上講不會對室內產生污染，但因測試時的采樣泵的吸力作用，所以可以檢測到，應該的情況是室內的風是往外吹的。